有時因導熱油加熱爐油溫度高而用熱機溫度卻上不去，不能滿足 需要。有的單位采取提高出口溫度的辦法保證供熱量，結果使出口溫度接近甚至超過熱載體的 高允許使用溫度，從而加重了結焦、結垢程度，使用熱機的散熱器傳熱效率更低，形成了惡性循環，直到爐管爆破。另外，過低流速會造成受熱面中的大部分或局部管內壁溫度高于允許油膜溫度，而縮短導熱油的正常使用壽命,導致過熱引起鼓包、爆管。因此，導熱油爐 高出口油溫度比熱載體的工作溫度低約30℃，從而防止油在使用過程中過熱分解變質。在運行中，輻射受熱面管子內的導熱油流速不低于2 m/s，對流受熱管子內不低于1. 5 m/s，防止產生殘炭、堵塞管路、造成管壁過熱等事故。

導熱油加熱爐中的導熱油在儲存、運輸或運行維護中，如果不慎而使水分、雜質或其他油污等混入導熱油中，當導熱油爐工作升溫到一定溫度時，就會引起噴油并著火，或者水分受熱汽化產生高壓，引起設備的超壓爆炸。另外若導熱油中殘炭指標超標，導熱油爐在加熱運行過程中，導熱油會發生一些化學變化而生成少量高聚合物，同時也會因局部過熱生成焦炭，這些高聚合物和殘炭不溶于油而懸浮在油中，運行中這些物質會沉積在鍋筒底部而過熱鼓包，沉積在管壁而過熱爆管。因此，要定期對導熱油加熱爐中的導熱油取樣分析，及時掌握油的品質變化情況，分析變化原因，定期補充新導熱油量，使其殘炭量基本得到穩定。加入導熱油爐中的導熱油必須預先脫水，發現問題,應及時采取相應措施。